东风地区防疫情况/东风地区防疫情况最新

多家车企支援武汉抗击疫情,这也是车企的战疫

〖壹〗、武汉是中国六大乘用车基地之一 ，汇集了美 、日
、法、国产自主等车系
，是全国汽车产业布局车系最齐全的城市。武汉的车企和汽车零部件汽车企业众多，神龙 、上汽通用、东风本田等都汇聚于此 。近来在湖北省境内 ，共有160家汽车产业链内的相关企业
。为应对疫情，不少车企的武汉基地/工厂已启动紧急措施。

〖贰〗
、除此以外
，比亚迪捐资1000万元以及价值100万元的N95口罩；江淮汽车捐赠1000万元现金，此外还捐助了300吨新鲜蔬菜由合肥运往武汉；长城汽车捐赠500万元人民币以及总价值115万元的长城炮皮卡 ，用于支援重庆地区的防疫应急工作；理想汽车、哪吒汽车 、小鹏汽车等众多造车新势力捐款
、捐物全力支援武汉抗击疫情 。

〖叁〗、作为曾经历过“非典”的北京本土商用车企
，福田汽车也全面投入到这场新型冠状病毒肺炎疫情的支援中。 1月25日，大年初一 ，在接到工信部第一批负压救护车订单后
，福田汽车立即组织山东多功能汽车厂开工，加班加点 ，生产了数十辆负压救护车驰援武汉疫情前线
，负责大规模的病人运输
。

〖肆〗 、月27日，中国第一汽车集团有限公司在官方微信上发布声明 ，将启动紧急措施全力支援武汉抗击疫情。中国一汽携旗下一汽-大众
、一汽丰田捐赠1700万元现金
，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作 。其中中国一汽捐赠1000万元，一汽-大众捐赠600万元 ，一汽丰田捐赠100万元
。

〖伍〗、积极响应的东风车企 面对突如其来的疫情，继1月23日向武汉市慈善总会捐款1000万元之后
，东风汽车集团有限公司于1月26日携旗下企业，再向湖北捐赠2600万元。

二十多家车企停产,东风本田最受伤!疫情下的湖北车企

在湖北十堰 ，东风集团 、大运汽车
、三环汽车等车企建有工厂；此外
，在随州、黄冈 、大治
、宜昌也有一些企业的汽车工厂 。 武汉车企数量占湖北一半 东风本田最受伤 近来，在湖北武汉的车企中 ，东风集团及其合资公司的规模最大
，产能比较高
。

东风本田受疫情影响较大，主要体现在生产停滞、销售受阻 、新品计划延缓、经销商面临压力等多个方面 ，不过其也积极采取了一系列应对措施。具体如下：生产方面 停工时间长：东风本田在武汉设有三座整车工厂
，总产能125万辆 。

身处武汉的东风本田是受此次疫情影响最为严重的车企，以下从多个方面介绍疫情对其的影响及应对措施：疫情对东风本田的直接影响 复工延迟导致“空窗期 ”长：2月20日湖北省发布通告 ，省内企业再度延迟复工
，先按不早于3月10日24时前复工执行，3月11号成为众多湖北企业首选复工日
。

近来 ，湖北所在车企受影响最为严重，包括神龙汽车
、东风本田、东风雷诺 、江淮汽车
、东风日产等多家主要乘用车企都在武汉设厂
，其中，东风本田更是三座整车工厂全在武汉。

湖北是中国第四大汽车生产基地 ，拥有东风本田、神龙汽车等10家整车厂
，2019年汽车产量达224万辆，占全国8% 。全省有1482家汽车制造业规模以上企业 ，包括博世 、采埃孚等零部件巨头
。疫情导致湖北汽车零部件企业基本处于停摆状态
，生产节奏被打乱。

疫情之下,1月湖北汽车实销解读,“东风”依旧势不可挡

依靠东风系强大的口碑和声望，依然势不可挡 ，具体原因应该还需要进一步核实；而同一集团的另一支豪强
，东风日产旗下，轩逸
、逍客、奇骏等车型的表现依然强势 ，即便是风神AX7这样的冷门车型
，仅湖北一省的销量就占到了全国销量的接近40%，非常令人吃惊 。