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中新网台州5月10日电(周健)初夏时节，浙江温岭海风习习
。科考船“海鹰加科
”号静静泊靠码头 ，船身装点的气球迎风飘扬
，格外醒目。不时有人驱车前来打卡拍照，言语间满是敬佩与赞叹 。

作为中国首艘民资建造科考船 ，“海鹰加科 ”号近日成功下水
，目前处于设备安装和调试阶段
。这艘巨轮由37位渔民筹资1.5亿元打造，标志着中国社会资本参与海洋科考迈出关键一步。

众人交口称赞的 ，不只是这艘船舶长80余米 、宽约15米的恢弘体量，更是其“中国首艘”光环背后
，一群温岭渔民心怀家国
、逐梦蓝海的热血故事 。

科考船“海鹰加科 ”号停靠在浙江温岭一码头
。周健摄

“海洋强则国强，国家强大了 ，咱们渔民出海作业才有底气。”拥有30余年闯海经历的蔡云杰
，对大海有着深厚情怀 。2024年，他在高校专题讲座中了解到 ，中国科考船数量紧缺、深海探测能力仍有短板
，便萌生了建造科考船的大胆想法
。

造船动辄千万甚至上亿元，巨额资金筹措 ，成为第一道难关。

“渔民合伙集资造商船并不少见
，但要造科考船，投资大且没技术 、没经验 。
”蔡云杰的老友郏宣荣起初顾虑重重 ，而后二人结伴走访调研
，最终坚定了信心，“市场有需求 ，更能为国家海洋科研添砖加瓦，何乐而不为。”

消息传开
，当地涉海从业者们主动众筹入股
。2025年3月，“海鹰加科 ”号开工建造 ，整船对标国际一流科考船舶建造标准。

1.5亿元的造价
，在同规格科考船中处于行业低位 。为把每一分钱都花在刀刃上，团队采购材料
、添置设备时反复洽谈议价、精打细算
。

“该省的省 ，但船舶质量 、核心性能绝不能有半点将就。
”郏宣荣介绍
，船用钢板强度较普通商船翻倍，关键结构采用高强度特种钢；依托三维数字化建模技术 ，船体焊接精度控制在0.05毫米以内；全船电缆总长超13万米
，是普通商船的3倍多 。

“海鹰加科”号船面建筑
。周健摄

建造期间，团队累计完成施工图纸2000余份。“中途压力大到经常发牢骚想放弃 ，但咬咬牙
，第二天接着上 。 ”蔡云杰感慨道，“造商船能赚快钱 ，但造科考船能让子孙后代受益
。不少企业主动打折让利，甚至无偿捐赠配套设备
，大家都希望能为海洋强国事业出一份力量。
”

顺利下水只是其中一步，未来如何运营已被团队提上日程 。

蔡云杰介绍 ，“海鹰加科”号将采用租赁运营模式
，面向各大高校
、科研院所，承接海洋资源勘查、海底地形测绘 、海洋生物取样等任务 ，同时拓展海上风电运维
、海底工程配套等市场化业务
，“科考设备更新换代速度快，采购压力大 ，也期待与更多单位、企业深化合作
，实现资源共享 、互利共赢
。 ”

业内专家表示，“海鹰加科
”号将为民间资金投身海洋科考、科考装备实行市场化运营 ，提供可复制
、可推广的经验。决策快、机制活的民资入场
，或成为搅动市场的“鲶鱼”，倒逼海洋科考技术和装备降本增效 、转型升级 。(完)

【

　　当地时间5月10日 ，巴基斯坦消息人士称，巴基斯坦方已经将伊朗对美国所提结束战争方案的回应传达给了美国。

　　当天早些时候
，伊朗方面援引一名知情人士消息说，伊朗已向巴基斯坦调解方正式提交了对美国旨在结束战争的最新方案的回应
。当前阶段的谈判将完全聚焦于停止地区内敌对行动。（总台记者 崔如）